На железничката станица Ѓуешево, Македонија и Бугарија официјално го потпишаа договорот за изградба на железничкиот Коридор 8. Потписници на договорот се македонскиот вицепремиер и министер за транспорт Александар Николоски, и бугарскиот министер за регионален развој Гроздан Караџов. Со овој чекор, двете земји се обврзаа на директно железничко поврзување меѓу главните градови Скопје и Софија, што ќе придонесе за значајни социјални и економски придобивки за целиот регион.
Поддршка од ЕУ и меѓународни институции
Валентина Суперти, директорка на Директоратот за Западен Балкан на Европската комисија, истакна дека проектот е од големо значење не само за Македонија и Бугарија, туку и за целиот Западен Балкан. Европската Унија обезбедува финансиска поддршка за реализација на проектот, кој е дел од пошироката стратегија за регионално поврзување и економски развој.
На церемонијата присуствуваа претставници од Европската комисија, НАТО, САД, Европската инвестициска банка, Европската банка за обнова и развој и Светска банка. Амбасадорката на САД, Анџела Агелер, исто така беше присутна, што ја нагласува геополитичката важност на проектот.
Детали за тунелот и делниците
Договорот опфаќа изградба на меѓуграничен железнички тунел со проектирана должина од околу 2,4 километри – 1.189,30 метри на македонска територија и 1.193,70 метри на бугарска. Коридорот 8, кој ги поврзува Јадранското со Црното Море, ќе овозможи директен излез на Македонија кон два мориња, што е од суштинско значење за зголемување на економската конкурентност.
Изградбата на пругата започна во 1994 година и се смета за проект од национален интерес. Првата делница Куманово – Бељаковце (30,8 км) е веќе завршена со инвестиција од 40,5 милиони евра. Во тек е изградба и реконструкција на делницата Бељаковце – Крива Паланка (34 км) со вредност од над 155 милиони евра, каде прогресот е 35%, а завршувањето се очекува до крајот на 2026 година.
Третата делница, од Крива Паланка до границата со Бугарија, ќе вклучува 22 тунели и 52 моста, меѓу кои и меѓуграничниот тунел. Повикот за избор на изведувач се очекува да биде објавен следниот месец.
Економско и геополитичко значење
Коридорот 8 е стратешки транспортен правец на НАТО и има потенцијал да го зголеми товарниот превоз за над 30%, а патничкиот сообраќај за 20–25% во првите години по неговата изградба. Проектот ќе овозможи побрз и поевтин транспорт на стоки и патници, ќе поттикне развој на трговијата, туризмот и инвестициите и ќе ја зајакне регионалната интеграција.
Со овој договор, Македонија и Бугарија прават значаен чекор кон подобра инфраструктурна поврзаност, економски раст и стабилност во регионот.
