11.5 C
Shtip
spot_img

70 години од раѓањето на Fiat 600, популарното „Фиќо“

Ако се вратиме 70 години назад, поимот народен автомобил можевме да го поврземе со мали и евтини автомобили, како што се Citroen 2CV, Renault 4 или Fiat 600. Fiat 600 беше официјално претставен на 9-ти март 1955 година на автомобилскиот саем во Женева, а интересен е бидејќи тој беше присутен на нашите патишта неколку децении.

Беше тоа како што се изговара на италијански, Seicento, симпатичен заоблен автомобил кој со должина од 330 см можеше да превезе цела фамилија.

На почетокот на 1950-те, Италија беше во процес на економско закрепнување по Втората светска војна, а потребата за мали, економични автомобили стануваше се поголема. Fiat веќе имаше успешен модел, Topolino, но пазарот бараше посовремен и поконфорен автомобил. Познатиот Fiat инженер, Данте Ѓакоза, добил задача да создаде нов автомобил кој ќе биде мал, но доволно просторен за четворица и лесен за одржување.

Овој автомобил имаше мотор сместен на задната страна, а тоа беше четирицилндарски мотор кој со 23 КС беше доволен да ја извршува работата.

Веќе една година по неговото претставување, Fiat произведе забавна изведба со ролно покрив, а подоцна пристигна автомобил кој беше вистинска револуција – Multipla со три реда седишта на само 350 см должина. Fiat постојано го унапредуваше својот модел, па веќе во 1960 година беше претставена обновена изведба со нови светла, но и поголем мотор од 767 см³ и 29 КС. Пет години подоцна, вратите започнаа да се отвараат „нормално”, а со поголем резервоар за гориво патувањето на подолги дестинации стана полесно.

Fiat 600 беше произведен во околу 2,7 милиони примероци, но кога ќе се прибројат сите изведби, бројот расте на околу 5 милиони.

Fiat 600 и неговите изведби буквално ја моторизираа Југоисточна Европа, а посебно успешен беше моделот Zastava 750. Fiќо, со неколку модернизации, остана на пазарот сѐ до 1985 година со 900.000 продадени примероци. Овој модел беше произведуван и во Јужна Америка, но и во земји поблиски до нас како Австрија и Германија.

Fiat 600e
Fiat во 2023 година го оживеа името “600” со целосно електричниот модел Fiat 600e, компактен кросовер кој го следи успехот на моделот Fiat 500e.

Технички спецификации:
Мотор: Електричен, со моќност од 156 КС (115 kW)
Батерија: Капацитет од 54 kWh, што овозможува домет до 400 км според WLTP циклусот
Полнење: Поддржува брзо полнење до 100 kW, што овозможува полнење на батеријата до 80% за околу 27 минути
Димензии: Должината на возилото изнесува 4,17 м, што е значително поголемо од оригиналниот Fiat 600

Иако нема техничка поврзаност со оригиналниот Fiat 600, називот “600e” буди носталгија и го поврзува богатото минато на марката со современата електрична иднина.Attach

━ повеќе содржини

ОК Штип УГД на “Бадник” ќе го игра реваншот од Челинџ Купот во Милано

"Годината ја започнуваме со реванш дуелот против Allianz Milano во 1/16-финалето од главната фаза на ЦЕВ Челинџ купот. На "Бадник" со почеток од 17:30...

Македонецот Стивен Ивановски е меѓу загинатите во пожарот во Кран-Монтана

Младиот македонски државјанин Стивен Ивановски, кој исчезна за време на ужасниот пожар во барот „Ле Констелејшн“ во швајцарскиот скијачки центар Кран-Монтана, е меѓу загинатите...

Сопругата на преранот загинатиот Александар (Цеа) со преработка на “Нашите слики” му го честита роденденот на својот сакан

Маја Коларова Крстевска денес на својот фејсбук профил објави нејзина преработка на песната "Нашите слики" од популарната група Меморија, со која симболично му го...

БОЖИЌНА БАЈКА ВО ЊУЈОРК: Зимско село, празничен шопинг, деликатеси, уникатна мода и панаѓури за богаташи

Ако го сакате Божиќ, Њујорк пред празникот е незаборавен – мешавина од блескави светла, празнично расположение и културни искуства. Само бидете подготвени за студ, гужви и повисоки цени, и ќе имате магично...

Паника во Денвер, сериозна повреда на Никола Јокиќ

https://www.youtube.com/watch?v=vfViuDuT62E Убедливиот пораз на Денвер против Мајами, 147:123, мина во сенка на повредата, на најдобриот играч во лигата, Никола Јокиќ. . Србинот го напушти натпреварот поради...
spot_img